小轮椅拷量大都市壬辰国庆上海游之四

贵州老高

小轮椅拷量大都市壬辰国庆上海游之四　　                       高致贤
　　我老伴中风半瘫六七年了。为了满足她想看看大上海的夙愿，国庆长假期间，孩子陪我们赴上海、武汉一游。因为她不能行走，孩子们特别为他选购了一辆轻便的轮椅。坐轮椅旅游，自己要经过多方考验，同时，也拷问着社会服务方面的种种人文关怀——
　　              一、 乘飞机的轮椅服务
　　实践体会到某些售票单位的咨询人员缺失人文关怀、服务意识欠佳、业务素质低劣。他们不理解残疾人行动的困难，为办理轮椅服务的手续设下先由医院体检等等关卡；有的胡乱回答。好在中国航空公司重视人文关爱，简化了办理手续，我们得以用轮椅推她到机舱口。
　　十分艰难的登机后，机组人员告诉我们：可以同时办理大、小两种轮椅服务。大轮椅推到机舱前，改用小轮椅推到座位前。可是，前台没有告诉我们，我们不知道可以申请办理小轮椅服务。国航的机组人员主动方便我们，下机时，用小轮椅将我老伴推出机舱门换乘大轮椅。这就拷问了机场、机组人员的业务素质和服务态度。
　　                 二、宾馆设施缺乏轮椅道
　　我们此次先后住的上海新锦江之星大酒店和武汉楚天粤地国际大酒店都是五星级的。可是，两大酒店均缺乏轮椅的无障碍通道。
　　上海新锦江之星大酒店的大厅前，一道高约20公分左右的台阶挡住了轮椅。哪个入住高级宾馆的国内外政要，谁会计较那么一道小坎子？可它却卡住乘轮椅的残疾人进大厅。
　　武汉楚天粤地国际大酒店呢，进大厅、入房间都没有问题。可是，进餐厅之路却又被台阶挡住了。五星级宾馆如此，其它就可想而知了。
　　             三、人行道尚乏人文关怀
　　10月3日，我们陪伴轮椅上的老伴游览上海市内人文景观，从新锦江之星出发，一出大厅就碰到一道阶梯拦路，得把轮椅抬下阶梯，而后进入人行道。迂回行进于老城区、南京路、到外滩.....红灯停，绿灯行......一步又一步地丈量着大都市里的人行道。虽然没有登山涉水那么困难，可也困难不少。
　　我们经过的地方，街道两边均有人行道，多数已经显得陈旧，这是老城市的特征，意料中事。可惜不少人行道上，轮椅很难通行，原因在于人行道上的轮椅道遭到种种损坏，有占道设摊、停车的，但更多是基建工程破坏，抑或改变其性能。比如，有横穿人行道的小公路，不是将人行道与公路交界处建成斜坡，而是砌成坎子，轮椅过不了。仿古建筑也没有考虑轮椅道。至于古建筑人文景观中的轮椅道那又另当别论。我们改乘高铁，汉口车站的升降电梯无人开，上下成十上百道阶梯才能到出站口，只有抬着轮椅走了。
　　这种情况也不只是上海、武汉有，老城区建筑硬伤多。深圳之类的新城市轮椅道也常被设摊、停车等堵住，只不过健康人体会不到，只有推着轮椅旅游的人，才可能深感大都市交通设施人文关怀之重要。如果不推着轮椅去旅游，我也绝对不会去计较人行道的轮椅道。大约这就是城建部门不重视城市轮椅道建设的人为因素吧？
　　那么。为什么会形成这种现状？愚以为，深层次的原因则是：政府的人文关怀未能与时俱进。随着人口老年化的加速，心脑血管方面的病人增多，原有的轮椅道已经不能适应现实需要，新建设人行道的人文关怀意识也相对滞后。还有占道停车、设摊等等自然人中的道德缺失。

细微之处见精神，希望得到建筑设计和城管部门等有关单位在这些涉及弱势群体的的具体问题上多加重视！

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